^^ لنكونـ ** Navigator ** الجديدة المترفة ^^
[align=center]بسم الله الرحمن الرحيم
http://www.boswtol.com/shababeek/ima.../motors_13.jpg
المقدمة :
أطلقت الماركة المترفة "لنكولن" Lincoln -ضمن مجموعة فورد الأمريكية العريقة- الجيل الجديد من موديلها Navigator
الذي ينتمي لفئة السيارات الرياضية الترفيهية SUV ذات الحجم الكبير، بمعرض شيكاغو CAS 2006 في دورته الـ98.
http://www.boswtol.com/shababeek/ima...h/motors_6.jpg
جاءت الجديدة Navigator بنسختين: التقليدية بأبعاد 208.4 بوصة طولا، و78.8 بوصة عرضا، بينما يبلغ الارتفاع 78.3
بوصة فقط، ونسخة أخرى تحت اسم Navigator L يزيد طولها عن النسخة الأصلية بحوالي 14.7 بوصة، مع توفير
مساحة تخزينية أكبر خلف صف المقاعد الثالث.
************************************************** *****************************
http://www.boswtol.com/shababeek/ima.../motors_12.jpg
المحرك والقير والعزم :
جرى تدعيم النسختين Navigator وNavigator L بمحرك سعة 5.4 لترات من 8 أسطوانات، يولد قوة مقدارها 300 حصان
عند 5000 دورة بالدقيقة، مع أقصى عزم يصل إلى 365 رطلا - قدما عند مستوى دوران محرك يصل إلى 3750 دورة
بالدقيقة، بالإضافة إلى علبة تروس أوتوماتيكية من ست سرعات.
************************************************** ****************************
http://www.boswtol.com/shababeek/ima.../motors_05.jpg
http://www.boswtol.com/shababeek/ima.../motors_14.jpg
التصميم والشكل الخارجي والاطارات :
جرى تصميم Navigator بحيث تصبح مرادفة لمفهوم القوى الأمريكية المطلقة، نجد ذلك واضحا من خلال الشبكة الأمامية
بخطوطها العرضية المتشابكة المزدانة بالكروم والمصابيح الأمامية التي تطلق أضواء HID لتأمين قوة توهج فائقة، مع
احتضان الرفارف لمصباحي ضباب صغيرين، ناهيك عن علامة NAVIGATOR المصنوعة من الكروم على الخطوط
الجانبية للسيارة والمصابيح الخلفية كبيرة الحجم المشتق تصميمها من الموديل الشقيق MKZ الذي أطلق بدوره في
معرض شيكاغو CAS 2006، مع مخارج العادم المرصعة بالكروم هي الأخرى لاستكمال الهيبة الرياضية للـ"Navigator
جرى اعتماد عجلات عريضة متعددة الأذرع قياس 18 بوصة مصنوعة بالكامل من الألومنيوم، مكسوة بإطارات قياس 255/
70 R18، تتميز بقدرتها العالية على التعامل مع سرعات الدوران العالية عند المنعطفات ..
************************************************** ***********************************
http://www.boswtol.com/shababeek/ima.../motors_10.jpg
http://www.boswtol.com/shababeek/ima.../motors_09.jpg
المقصورة الداخلية وشرح مكوناتها :
عمد مصممو ومهندسو "لنكولن" إلى دراسة احتياجات المستهلك الذي أقبل على شراء الأجيال السابقة من Navigator،
وتلبية كل تلك الرغبات والاحتياجات في الجيل الجديد؛ حيث جاء الكونسول الوسطي للمقصورة انسيابيا وتتماس
خطوطه الخارجية إلى أن تصل إلى مستوى لوحة العدادات مستطيلة الشكل، بالإضافة إلى حلته الجلدية الفاخرة وزوائد
الخشب المطعم بها عجلة القيادة ولوحة الأدوات الوسطى. أما المقاعد المكسوة بالجلد التي تتسع لثمانية ركاب،
فيمكن تعديل وضعية مقعد السائق والراكب الأمامي وفقا لـ10 خيارات متعددة، مع توافر ذاكرة خاصة بتلك المقاعد،
كما أن المقاعد الأمامية مجهزة بجهاز تدفئة وتبريد متطور. في المقابل، يمكن طي صف المقاعد الثاني بنسبة 40/20/
40 والصف الثالث بنسبة 40/60، الأمر الذي يتيح مساحة تخزينية إضافية، ناهيك عن إمكانية تحريك مساند رأس الصف
الثاني من المقاعد إلى الأمام 90 درجة لتأمين رؤية معززة للسائق على مؤخرة السيارة.
كما جرى تدعيم الجديدة Navigator بنظام ملاحة يعمل بأقراص الـ"DVD" يعمل بالأوامر الصوتية، مع شاشة عرض
بيانات كبيرة ملونة قياس 6.5 بوصة تعمل باللمس، بالإضافة إلى نظام التحكم في درجة حرارة المقصورة Climate
Control الذي يمكن تعديل درجة حرارته وفقا لخيارين مختلفين، والنظام الصوتي المتطور فئة THX®ll مزود بـ14
سماعة يولد طاقة صوتية تصل إلى 600 وات، مع مضخم للصوت مثبت خلف لوحة الأدوات الوسطى، ناهيك عن مبدل
أسطوانات السي دي -6 أسطوانات- وراديو متصل بالأقمار الصناعية فئة SIRIUS ووصلات طاقة لمشغل ملفات MP3،
مع نظام ترفيهي خاص من نصيب الركاب الخلفيين مزود بشاشة كبيرة قياس 8 بوصات وسماعتي رأس لاسلكيتين
************************************************** ****************************************
http://www.boswtol.com/shababeek/ima.../motors_11.jpg
نظام التعليق وبعض وسائل الامان :
جرى تدعيم الجديدة Navigator بنظام تعليق خلفي مستقل متطور IRS، يتكون من خمس وصلات، مع أدوات تحكم
خماسية الوصلات تعمل على ضبط الاهتزازات الأمامية والخلفية، بينما تعمل الأذرع القصيرة والطولية على التحكم في
الاهتزازات الجانبية، الأمر الذي يؤمن قوى تحكم إضافية لحركة العجلات، ناهيك عن اعتماد نظام الثبات الإلكتروني
المانع للانقلاب RSC عبر استخدام مجسات استشعارية ترصد معدل الانقلاب الوشيك، بالإضافة إلى اعتماد وسائد
هوائية مزدوجة الانتفاخ للسائق والراكب الأمامي، ووسادات هوائية جانبية - علوية (ستائر) للصفين الثاني والثالث،
وغيرها من وسائل الحماية الفعالة.[/align]
