كوبيه رياضية تعزز شهرة نيسان ألتيما... وجاذبيتها
بعد وصولها الى صالات عرض الشرق الأوسط، يتوقّع ان تعزز نيسان التيما كوبيه الزخم القوي الذي يشهده طراز ألتيما، بعدما سجلت مبيعات فئة سيدان منها ارتفاعاً واضحاً في دول مجلس التعاون الخليجي.
ويقدم التصميم الخارجي اللافت لـ «كوبيه» تعبيراً جديداً عن الأناقة والتفرد والإطلالة المميزة، خصوصاً ان الشركة اليابانية وظفت جهداً كبيراً وسعياً دؤوباً للتوصل الى هذه الملامح المتناسقة التي ترتكز على قاعدة عجلات وطول للجسم اقصر من نسخة سيدان إضافة الى ارتفاع أقل.
وأوضح، مدير سيارات الركاب لدى نيسان – الشرق الأوسط، هيروتاكا ميما أن «توسّعت قاعدة طراز التيما عبر تقديم نسخة الكوبيه منها التي توفِّر الأناقة اللافتة والأداء المذهل فضلاً عن المتانة والإعتمادية. ويضيف اسم نيسان ألتيما وسمعتها الرفيعة مصداقية كبيرة الى طراز كوبيه، ما يجعل من علامة نيسان ألتيما التجارية اقوى، نتيجة توجهها نحو شريحة جديدة من العملاء». وزاد: «نحن واثقون بأن نيسان ألتيما كوبيه ستحقق مبيعات كبيرة كما هي الحال مع فئة سيدان، وذلك بفضل تصميمها الفريد وأدائها الرياضي وتقنيتها المتقدمة».
ويساهم الحجم الصغير والوزن الإجمالي الخفيف لألتيما كوبيه في تعزيز أدائها الرياضي. وهي سمة أساسية يبحث عنها الشباب. كما تعتمد على قاعدة نيسان «دي» المجددة بالكامل، والتي تمتاز بصلابة اقوى وهندسة تعليق أُعيد تصميمها. وطورت هذه القاعدة بهدف جعل ألتيما إحدى افضل سيارات الدفع الأمامي الكبيرة أداءً على الساحة العالمية.
وتتوافر ألتيما كوبيه بمحرك من ست اسطوانات على شكل «V» سعة 3،5 ليتر، 24 صماماً، يولد قدرة 285 حصاناً وعزم دوران 37،3 كلغ متر، وينتمي هذا المحرك الى عائلة محركات VQ، ونال للمرة الـ14 جائزة «واردز أفضل 10 محركات في العالم». وهو يتصل بعلبة تروس يدوية من ست نسب او بالجيل الجديد من علبة التروس دائمة التغيير Xtronic CVT.
وتتوافر ألتيما كوبيه بنظام لمنع غلق المكابح ABS مع نظام توزيع الكتروني لقوة الكبح EBD ونظام تحكم بالتماسك TCS، وزودت بمفتاح ذكي مع تشغيل المحرك وإطفائه بكبسة زر وراديو بوز مع تسعة مكبرات صوت ومقبس لنظام IPod ونظام هاتف مع بلوتوث للتحدّث من دون استخدام اليدين ومكيف هواء بمنطقتين مناخيتين ومفاتيح تشغيل على المقود للتحكّم بنظام بلوتوث والراديو ونظام التحكّم بالسرعة.
وعلى صعيد السلامة، عُززت ألتيما كوبيه بميزات أمان تشمل مناطق أمامية وخلفية لامتصاص قوة الاصطدام، نظام لمراقبة ضغط الهواء في الإطارات TPMS ونظام وسائد هواء متطور AABS يتضمن وسادتي هواء أماميتين بدرجتي انتفاخ ووسائد جانبية وستائر جانبية مثبتة بالسقف.
رد مع اقتباس
مواقع النشر (المفضلة)