"سولستيس Sd-290" مفهوم جديد للسرعة
وفقاً لقانون نيوتن الثاني فإن القوة تساوي الكتلة مضروبة في التسارع. ويفهم من هذه المعادلة أنه عندما تكون هناك قوة معينة، فإن الكتلة الصغيرة تعني بالضرورة وجود تسارع أكبر. وذلك هو بالضبط ما قام عليه تصميم سيارة السباقات التجريبية “SD-290” من بونتياك.
ولصناعة هذه السيارة استعانت بونتياك بسيارة إنتاج عادية من طراز “سولستيس GXP”، ثم بدأت في تجريدها من كل ما ليس له صلة بعالم السباقات، مثل السقف المتحرك، ومساحات الزجاج الأمامي، وجهاز التكييف، والزجاج الجانبي، بل حتى الزجاج الأمامي الأصلي نفسه. كما قام مهندسو بونتياك بإلغاء وسد منطقة الراكب الأمامي بغطاء صلب، مع تركيب زجاج صغير أمام السائق، مما ساعد على تقليل المقاومة الايروديناميكية.
بعد ذلك زودوها بواجهة أمامية جديدة، وغطاء محرك مهوى، ورفرفين أماميين بفتحات تهوية، وعاكس هواء خلفي، قبل أن يتم تشطيبها بطلاء سباقات أحمر. والنتيجة جاءت في شكل سيارة طويلة وأنيقة، مع وزن خفيف للغاية. كما عدلت بونتياك محرك “GXP” الأصلي بحيث ارتفعت قوته من 260 حصاناً إلى 290 حصاناً. ويترافق مع هذه القوة جيربوكس يدوي بخمس سرعات.
رد مع اقتباس
مواقع النشر (المفضلة)