بورشه 911 .. جيل جديد وتقنية عالية
اعلنت شركة بورشه الألمانية لصناعة السيارات عن طرحها الجيل الجديد من مجموعة طرازات 911. وتوفر الطرازات الأربعة الجديدة – طرازا كوبيه وطرازا كابريوليه – ذات الدفع الخلفي الكلاسيكي أداء ديناميكيا ورياضيا أفضل من السابق. ويعود السبب وراء ذلك الى اعتمادها محركا جديدا بالكامل من ست أسطوانات مسطحة سعة 3,6 أو 3,8 ليترات مع تقنية «حقن الوقود المباشر» التي تُعتمد للمرة الأولى في سيارة بورشه رياضية، بالتناغم مع علبة تروس اختيارية بقابضين.
وقالت الشركة: ترتقي هذه التقنيات الجديدة بفعالية 911 المذهلة أصلاً الى مستوى أعلى من السابق. فباعتماد PDK، تحقق كاريرا كوبيه استهلاكا مذهلا من الوقود يبلغ 9,8 ليترات / 100 كلم كمعدّل عام. ونتيجة لتدني استهلاك الوقود في نسخات طراز كاريرا الجديد تحت حاجز الـ 11 ليترا / 100 كلم، انخفضت الانبعاثات أيضا بنسبة تصل الى 15 في المائة.
واضافت الشركة: ارتفعت قوة 911 كاريرا المزودة بمحرك سعة 3,6 ليترات 20 حصانا لتبلغ 345 حصانا. أما بالنسبة الى 911 كاريرا أس، فقد شهد محركها سعة 3,8 ليترات ارتفاعا كبيرا بقوته بلغ 30 حصانا أصبح يولد على اثره 385 حصانا. مع هذه القوة الاضافية، باتت كاريرا أس كوبيه الآن قادرة على تسجيل سرعة قصوى تتخطى حاجز الـ 300 كلم/س بقليل.
ويتوفر الجيل الجديد من 911 للمرة الأولى بعلبة تروس بورشه بقابضين PDK التي تحتوي على ما لا يقل عن سبع نسب أمامية. وتجمع علبة التروس الجديدة هذه بين راحة القيادة لعلبة تروس أوتوماتيكية وديناميكية التعشيق الخاصة بعلبة تروس سباق متتابعة. وبما أن PDK تتضمن وظيفة تعشيق أوتوماتيكية، فهي تستبدل علبة تروس بورشه الأوتوماتيكية السابقة «تيبترونيك أس» في كل من كاريرا وكاريرا أس. وتمتاز PDK ببرامج تعشيقها المتكيّفة والمدروسة بعناية، وهي تُحسّن من تسارع السيارة وتُخفّض استهلاكها من الوقود الى مستوى أقل من السابق.
تطوير السرعة
وقالت الشركة: انها طوّرت مبدأ التعشيق، الذي يتضمن قابضين لتعشيق النسب من دون أيّ انقطاع في القوة الدافعة، قبل ما لا يقل عن 25 عاما لاستخدامه في رياضة السيارات. نتيجة لهذه التقنية، استطاع سائقو السباق في سيارات بورشه تحقيق تسارع أفضل من منافسيهم مع ابقاء اليدين على المقود أثناء تبديل النسب، الأمر الذي جنّبهم أيّ إلهاء في خلال عملية التعشيق. والآن وصلت هذه التقنية الرائدة الى الجيل الجديد من 911 كاريرا لتؤمن له أداء افضل من قبل، اذ تستطيع 911 كاريرا كوبيه المزودة بعلبة PDK ذات النسب السبعة التسارع من صفر الى 100 كلم/س خلال 4,5 ثانية، أي أسرع بـ 0,2 ثانية من علبة تروس يدوية بست نسب.
ويمكن للسائق الباحث عن ديناميكية قيادة مثالية دمج علبة تروس PDK مع «مزايا سبورت كرونو بلاس» Sport Chrono Plus الاختيارية التي تتضمن وظيفة «التحكم بالانطلاق» أما النتيجة فهي تسارع خاطف من حالة التوقف من دون انزلاق، بالاضافة الى «تعشيق سباق» سريع للنسب، اذ تتسارع السيارة الى 100 كلم/س ضمن توقيت مذهل بحق يبلغ 4,3 ثانية.
ابتكارات جديدة
ويبرز الجيل الجديد من 911 بوضوح من النظرة الأولى عبر ابتكارات في تصميم المقدمة والمؤخرة، بالاضافة الى مصابيح جديدة بتقنية اضاءة دايود LED. وتتوافر اضاءة دايود للنهار ومصابيح أمامية ز.نون Bi-xenon كتجهيز قياسي عبر طرازات كاريرا الجديدة كافة. وهي تضفي أناقة لافتة وتصميما مميزا للغاية، وتتناغم مع اضاءة دايود للمصابيح الخلفية جديدة هي الأخرى لضمان اطلالة فريدة وجليّة للسيارة حتى من المؤخرة. وكتجهيز سلامة اختياري، توفّر بورشه الآن «مصابيح ديناميكية للمنعطفات» Dynamic Bending Lights في الطرازات كافة.
رد مع اقتباس
مواقع النشر (المفضلة)