مورانو 2008 .. منحوتة متحركة
اعلنت شركة نيسان انها ارست مفاهيم ثورية في قطاع سيارات الكروس أوفر وذلك عندما أطلقت نيسان مورانو في العام 2005. غير نيسان مورانو المفهوم التقليدي لسيارات الدفع الرباعي وأعطى بعدا جديدا لسيارات الكروس أوفر، حيث جمع بأناقة وتميز بين راحة سيارات السيدان وأداء السيارات الرياضية ذات الدفع الرباعي. واليوم، تشهد صالات عرض وكلاء نيسان في الشرق الأوسط وصول طراز 2008 من نيسان مورانو الذي يتميز بمواصفات جديدة تضاف إلى ميزات طرازاته السابقة. يمتاز طراز العام 2008 من نيسان مورانو بأداء متفوق وهيكل أنيق، فتصميمه الخارجي يفسر سر تسميته بالمنحوتة المتحركة تيمنا بفن تشكيل زجاج المورانو في جزر بحر الأدرياتيك القريبة من مدينة البندقية الإيطالية.
وقال مدير قسم سيارات الدفع الرباعي لدى نيسان الشرق الأوسط طارق دانيش: 'يعتبر نيسان مورانو الأكثر مبيعا في فئته في منطقة الشرق الأوسط لما يقدمه من امتياز متكامل بشكله الخارجي الأنيق ومقصورته الداخلية المفعمة بالفخامة ومزاياه التكنولوجية المتقدمة مثل تقنية المفتاح الذكي. ونتوقع أن يحافظ مورانو الجديد على هذه القمة لما يقدمه من مزايا إضافية تؤكد تفوقه في فئته'.
مواصفات جديدة
ومع جميع مواصفاته السابقة المحبوبة يأتي طراز 2008 من نيسان مورانو بمصابيح LED RR وقضبان السقف المعدنية وعتبات الأبواب الجانبية المطلية بالكروم. ولا يكتفي نيسان مورانو بتصميمه الخارجي المتناسق الذي يمتاز بالشبك الأمامي ذي الشكل الهندسي الرائع والباب الخلفي الدائري الزوايا، بل ويقدم أداء يكمل جمال شكله الخارجي ليمنح السائق قيادة ممتعة.
ويأتي نيسان مورانو الجديد بتقنية المفتاح الذكي كميزة اختيارية. تتناغم هذه التقنية مع نظام القفل عند اقتراب السائق من السيارة، فيفتح الباب بمجرد لمسة بسيطة على المقبض. كما تمكن هذه التقنية السائق من تشغيل السيارة من دون الحاجة لاستخدام المفتاح.
ومن المزايا الأخرى النظام الصوتي الرقمي من 'بوز' وميزة التحكم بسرعة المركبة والنظام الثنائي لتكييف الهواء في الأمام والخلف ودواسات القدم القابلة للتعديل آليا ومقبس الطاقة للتيار المباشر بقوة 12 فولت.
محرك قوي
ويستمد نيسان مورانو أداءه القوي من محرك نيسانVQ بستة صمامات وسعة 3.5 ليترات، حيث ينتج هذا المحرك الحائز على جوائز عالمية قوة 266 حصانا و6000 دورة/ الدقيقة مع عزم دوران يبلغ 36.2 كغ/ م عند 3600 دورة/الدقيقة. ومحرك (VQ) هو الوحيد الذي استمر على قائمة 'واردز أوتو وورلد' لأفضل 10 محركات منذ إطلاق هذه الجائزة منذ أكثر من 13 عاما. ومن المزايا التقنية المهمة في نيسان مورانو ناقل الحركة بتقنية التغيير المستمرCVT مع وضعية النقل اليدوي بست سرعات وخاصية الدفع الرباعي الأوتوماتيكية بالكامل. وتتيح وضعية التغيير بين الدفع الرباعي والثنائي التمتع بقوة السحب المتولدة من الدفع الرباعي والاقتصادية في استهلاك الوقود في الدفع الثنائي.
تصميم داخلي أنيق
ويتناسق الشكل الخارجي الأنيق مع تصميم مقصورة نيسان مورانو الداخلية بألوانها الأنيقة واللوحة الأمامية ذات التصميم الذكي ومركز المعلومات متعدد الأغراض ومقبض ناقل الحركة المغطى بالكروم. كما استخدم الألومنيوم الحقيقي بشكل سخي في تصميم نيسان مورانو وخاصة في مقابض الأبواب.
وفي مركز المعلومات داخل المقصورة، يستمتع السائق بشاشة عرض مدمجة من الكريستال السائل LCD قياس 5.8 بوصات تسمح له بمراقبة وضعيات المكيف الهوائي ودرجة الحرارة الخارجية ووضعيات النظام الصوتي والوقت بالإضافة إلى مراقبة كمبيوتر القيادة بشكل مستمر. أما النظام الصوتي الرقمي من 'بوز' فيأتي بمبدل لستة أقراص مدمجة في اللوحة الأمامية وخمس قنوات قابلة للضبط، وبقوة 225 واط لينتج صوتا نقيا مضاهيا في جودته الأنظمة الصوتية المنزلية.
مرونة وسلامة
ولم يكتف مصممو نيسان مورانو بشكله الجميل اللافت، بل منحوه مرونة إضافية لتعدد الاستعمالات من خلال إمكانية طي المقاعد الخلفية بشكل مستقيم لزيادة مساحة التخزين. ولراحة الركاب تحت جميع ظروف القيادة المختلفة زود نيسان مورانو بنظام التعليق المستقل للعجلات الأربع.
وتأتي الوسائد الهوائية الجانبية المثبتة بالسقف والوسائد الهوائية الإضافية الخاصة بالسائق والراكب الأمامي مع مجسات لأحزمة الأمان ضمن تجهيزات السلامة القياسية. تعمل الوسائد الهوائية الأمامية الإضافية على مرحلتين تبعا لعمل أحزمة الأمان وقوة الاصطدام.
وباختصار فإن نيسان مورانو يحافظ على تصميمه الأنيق مقدما مزيدا من التميز في الشكل والمضمون من خلال التعديلات الجديدة في طرازه الجديد.
رد مع اقتباس
مواقع النشر (المفضلة)